为了促进缅甸与西方邻国的贸易,需要硬性和软性基础设施

        根据政府,商界领袖和专家的说法,需要发展软硬基础设施来促进缅甸与其邻国 – 孟加拉国,不丹,印度和尼泊尔之间的贸易 – 目前它们与中国和东南亚国家的贸易滞后。

        印度驻缅甸大使维克拉姆·米斯里表示,仅仅着力建设“道路,桥梁,港口等运输走廊的硬基础设施”和其他推动贸易向前发展的措施是不够的。

       “通过贸易便利化协议,边界基础设施,过境协议和机动车辆协议等软基础设施来补充硬基础设施也很重要,这些基础设施使乘客和货物运输能够在国与国之间流动,”他在最近的缅甸高级会议Nay Pyi Taw的官员,商人和国际专家。

       市场研究与发展部与印度消费者团结与信任委员会合作组织了“为孟加拉国,不丹,印度,尼泊尔和缅甸之间贸易,运输和交通便利化创造有利和包容的政策和政治经济话语”会议。国际社会。

       除了发展硬性和软性基础设施之外,与会者还概述了妨碍区域国家之间贸易和连通性的各种问题,例如缅印边界的安全问题。

        与会者还注意到一些发展项目有可能促进缅甸与其西部邻国之间的连通性,例如卡拉丹多模式过境运输项目,如果缅甸与印度之间的交通运输项目完成,该项目可能成为另一个走廊;印度 – 缅甸 – 正在开发中的泰国三边高速公路。

       他们还强调,缅甸需要制定与不丹,孟加拉国,印度和尼泊尔的跨境运输协定政策,类似于大湄公河次区域或东南亚国家联盟框架计划。

       同样,他们强调需要加强缅甸和孟加拉国之间在贸易和互联互通方面的双边关系,以及在若开邦需要采取发展举措。

 

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